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售价10万起带四驱的日系SUV,改款后配置更丰富,可惜依然没

售价10万起带四驱的日系SUV,改款后配置更丰富,可惜依然没
发表于 2019-11-02 21:34:48 | 热度:540

虽然铃木在中国取得了不错的成绩,但由于车型更换不合时宜、设计过时、车型体积小,并不符合国内市场的需求,而且随着竞争加剧,铃木也没有及时做出调整,导致铃木销售日益惨淡,注定要退出国内市场。

尽管铃木品牌已经退出市场,长安铃木的车型仍在出售。然而,目前长安铃木的主要suv维特拉的销量仍然低迷。据悉,铃木维特拉8月份售出139辆汽车,同比下降77.9%,而今年累计销量不到3000辆。

我们应该知道,Vitera的动力系统一开始仍然受到许多消费者的青睐,特别是1.4t 6at动力总成,其中发动机由进口总成加载。作为铃木在中国的第一台缸内直喷涡轮增压发动机,该发动机不仅动力性能良好,而且质量也很好。可以看出,当其他日本系统遇到压力问题时,该发动机仍然稳定。此外,它携带的6at也是从日本进口的,所以整个电力系统仍然值得称赞。

同时值得注意的是,维特拉还配备了全抓地力适时四轮驱动系统,并配备了多片式离合器限滑差速器和开式差速器,这在同一个车型中是很难见到的。此外,借助短轴距、出色的接近角和离去角,这款Vitera还能满足许多消费者的轻型越野需求。

值得注意的是,目前已经引入了一种小型的改良Vitera。这辆新车的正面已经做了很大的调整。大面积镀铬进气格栅与大灯相连,垂直镀铬装饰条使正面更加精致。此前,车身仍设计为双色车身,使汽车更加时尚。

在内部装饰方面,整体纹理得到了改善,车辆的技术感也得到了提高。内饰颜色仍然以黑色为主,中控台包裹着柔软的材料,装饰着镀铬装饰条,凸显其时尚感。在中央控制区,触摸液晶屏与物理按键相结合。同时,新车还配备了carlife智能互联系统,使得用户每天使用汽车更加方便。

就功率而言,新车仍然配备了以前的1.4t发动机,最大功率为140马力,峰值扭矩为220牛米。变速器配有6速手动或6速自动变速箱。

写在最后

尽管维特拉仍在进步,但这些进步对它来说仍是杯水车薪。在大趋势的情况下,长安铃木维特拉仍然很难获得更多消费者的认可。虽然它在电力系统和越野性能方面都有出色的表现,但不仅仅是消费者在时机不对的时候不知道商品。

(本文最初由武文莱恩新媒体工作室制作。请注明转载来源:武文巷,本文作者:冯峰)

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